Cortego City Plus Damesfiets - 7 Versnellingen reviews en ervaringen

OK, maar geen snelheidsmonster

Ik ben iemand die liever niet 2x per seconde een rondje trapt, maar heb liever een wat zwaardere versnelling. Helaas zit ik nu vaak in de 7e versnelling en haal naar schatting iets van 13-015 km/h. Verder lijkt de fiets OK op een paar kleine puntjes na. Het centrum van bagagedrager (en achterlicht) zitten iets rechts van het spatbord en achterwiel. Ik begrijp niet dat er geen ART-2 slot op zit. Bij de Action heb je zo'n slot voor 7 euro. Als Cortego die in bulk inkoopt krijgen ze het vast voor de helft en ze besparen op het slot dat ze nu gebruiken. Dus het verschil in kosten is echt een habbekrats en ze zouden de fiets dan iets duurder kunnen maken (max 5 euro). Dan kan de fiets onveranderd verzekerd worden, ten minste voor het 1e jaar. Ik moest nu dus een ART 2 slot kopen...

Prima fiets

Prima fiets, snel geleverd en heel goed verpakt. Handleiding bijvoegen zou prettiger zijn dan een filmpje op YouTube

Levering Fiets

Koerier belt om te melden dat hij er over 10 minuten is. Omdat ik werken ben vraagt hij vriendelijk een bericht te zenden dat ik toestemming geef om de fiets toch op een veilige plaats achter te laten. Chauffeur is echt heel vriendelijk en professioneel.

Mooie fiets en snel geleverd

Ik heb een fiets Cortego City Damesfiets Plus 28 Inch - 7 Versnellingen gekocht

Ik heb een fiets van jullie gekocht, ik ben blij me dat was perfect😍😍😍

Mooie goede fiets

De levering was perfect. Het in elkaar steken van de fiets is (vond ik) niet zo handig omdat er enkel een you-tube filmpje was en dan van een ander model waardoor het soms wel even zoeken was. Maar eens de fiets in elkaar zat, was het een heel mooie degelijke fiets. Mijn dochter is er heel blij mee.

Cortego City Plus (7v) After 2000km of European Touring

In September 2024, I bought not one, but two Cortego City Plus (7-speed) bikes to use for a long-distance European bike tour. As with many things, the photo didn't quite match the real product — and that became obvious quickly: - The lock was missing (still is); - The front rack had a different design than advertised; - The rear rack was missing the top frame connection (still is); - The rear light didn’t work (and still doesn’t). 💭 Can I still get the lock, rear rack bracket, and light? Might be worth asking... 🚴‍♂️ But then came the tour… Despite not being designed for long-distance touring, I put the Cortego through a real test — 2000 km fully loaded. And you know what? It held up surprisingly well. 🔍 Key Observations 👍 What worked The frame is the real hero here — a strong, steel (iron + carbon = 💪) structure that took the load and abuse like a champ. The tires were also shockingly reliable, with no issues throughout the tour. The V-brake mounting points, rack mounts, and geometry make it comfortable for long rides, even if it wasn’t built for it. 👎 What failed After 2000 km under load: The rear wheel, hub, axle, and cassette developed some bending — not surprising given the stock parts. The original SunRace grip shifters fell apart under the stress (cable tension also degraded). Brake pads wore down faster than expected — though to be fair, they performed well until the end. The headset loosened and needed adjustment. 🧰 Upgrades I Made To prep the Cortego for serious touring, I replaced most of the drivetrain and braking system: Shifter - Shimano SL-M315 7-Speed Trigger Shifter Cassette,- Shimano MegaRange MF-TZ500-7V (14–34T) Brakes - Shimano Deore BR-T610 V-Brakes (Front & Rear) Brake Levers - Shimano BL-T4000 Set Brake Pads - Jagwire Road Pro S Lite (JS495APS) Brake Cables - Jagwire Pro Slick Polished (Compressionless) Now, the bike feels smooth, responsive, and far more confidence-inspiring under load.

Fijn fiets

Heel fijn fiets

Goede fiets alleen jammer dat niet alles past.

Degelijke fiets, ziet er stoer uit. Alleen het spatbord beugel is niet monteerbaar. Op bijgevoegde filmpjes staat telkens een andere beugel dan degene die bij dit model zit. Jammer dat je gelijk in een nieuwe fiets moet boren.